国内资讯

1. 蔚来 NOP+ 增强领航辅助落地北京

(资料图)

2. 小鹏 P7 新增 586E 车型，售 23.99 万元

3. 或月底上市，宝骏云朵内饰细节公布

4. 续航 1400km，荣威 D7 DMH 官图发布

国外资讯

1. 奔驰：Q2 纯电车销量 5.63 万辆，同比增长 123%

2. 起售 47.8 万元，名爵 Cyberster 内饰官图发布

3. 起亚 EV6 因断电问题被调查

蔚来 NOP+ 增强领航辅助落地北京

今日，蔚来汽车官宣，蔚来 NOP+ 增强领航辅助功能在北京五环内的高速公路和城市快速路上线。

至此，蔚来 NOP+ 在北京二环、三环、四环、五环等城市环路及快速路、高速公路实现了全覆盖。

本次更新用户无需进行软件 OTA 升级，可通过云端自动更新，无需操作即可体验最新的道路范围。

随着蔚来 NOP+ 在北京城区高速 / 快速路上线，蔚来成为继小鹏之后，第二个开通北京城区高速、快速路高阶智驾的品牌。

同日，小鹏汽车正式发布了北京城区 NGP 的首周用户使用报告。

报告显示，自 7 月 4 日 -7 月 10 日，首周城市 NGP 总里程达 16914 公里。

其中，用户渗透率为 99.31%，里程渗透率为 98.97%，时长渗透率为 98.91%，被动接管次数低至 3.3 次 / 千公里。

小鹏 P7 新增 586E 车型，售 23.99 万元

小鹏官方网站显示，P7 新增 23.99 万元的 586E 车型，同时顶配车型 625E 转为对公渠道销售。

596E 车型相比于 586G 售价高了 1 万元，主要是在智能驾驶辅助上增加了一些配置。

新车型配备 XPILOT 3.0，同时还增加了哨兵模式、NFC 数字钥匙、前门迎宾饰条、带碰撞预警的 MSB 电动安全带等功能。

586E 车型搭载三元锂电池，CLTC 工况续航 586km；采用后置后驱电动机，最大功率为 196kW，峰值扭矩为 390N · m。

目前，小鹏 P7 有两款在售车型，分别为售价 24.79 万元的 480E 车型，以及售价 23.99 万元 586E 车型。

或月底上市，宝骏云朵内饰细节公布

今日，宝骏汽车正式公布旗下新车宝骏云朵的内饰细节。

宝骏云朵共提供两种双色内饰，分别为绿宝石内饰和黑珍珠内饰。

新车采用时下较为流行的联屏设计，搭载 8.8 英寸行车屏和 15.6 英寸中控屏，中控取消了实体按键设计，采用 85% 高色域 LED 屏，分辨率 1920*1080P，后壳使用铝镁合金材料。

云朵的超纤皮多功能方向盘尺寸为 15 英寸，采用平底双幅设计，采用电子怀挡设计，支持四向调节，集成了智能驾驶等功能。

仪表台前仓、四门扶手、扶手箱等 6 处高频接触区域，实现 100% 皮质软包覆，大平层仪表台长 1.6 米，采用雾面皮全包覆，搭配胡桃木纹理，还有玫瑰镶金装饰圈点缀。

另外，云朵还搭载 256 色呼吸氛围灯，全车 12 处环绕设计，配备柔光美妆镜等，门板也采用轻奢设计，前排中央扶手处设置了无线充电面板和三个下沉式杯架，后排也设置了出风口，这些设计主打舒适与质感。

据悉，新车最快将于 7 月底上市，入门版车型起售价低于 12 万元。

续航 1400km，荣威 D7 DMH 官图发布

今日，荣威官方正式发布 D7 DMH 的外观官图。

新车定位中大型轿车，长宽高分别为 4890mm/1890mm/1510mm，轴距为 2810mm。

外观方面，D7 DMH 混动版和纯电版的主要区别在于车头，纯电版采用封闭式前脸设计和分体式大灯。

混动版的前脸层次感更强，前包围的样式则回归传统车型，在车头下方保留了通风孔。此外，该车日行灯与远近光灯融合，简化了前脸的设计。

D7 DMH 尾部则延续 D7 EV 宽厚圆润的设计风格，配合上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀，加强了尾部的层次感。新车配备热效率超 43% 的混动专用发动机和 VGA 六合一电机，最大功率 155kW，CLTC 纯电续航 125km，综合续航 1400km；D7 纯电版的 CLTC 纯电续航分别为 510km 和 610km。

这是继 D7 纯电版之后，荣威 D 家族推出的第二款车型，整体延续了纯电版的设计，搭载 DMH 双电机超级混动系统。

奔驰：Q2 纯电车型销量 5.63 万辆，同比增长 123%

今日，奔驰发布 2023 年 Q2 全球销量报告。

数据显示，2023 年第二季度，奔驰汽车总销量为 57.51 万辆，同比增长 6%，上半年销量 101.92 万辆，同比增长 5%。

其中，二季度纯电乘用车型销量为 5.63 万辆，同比增长 123%，纯电渗透率已达 9.79%；

上半年纯电车型销量为 10.26 万辆，同比增长 121%，纯电渗透率已达 10.06%。

具体来看，EQE 轿车售出 9000 辆，同比增长 157% ，EQE SUV 销量为 1 万辆，EQS SUV 销量为 1.09 万辆。

其纯电车销量增长中，轿车贡献较大，EQA、EQB 和 EQE 分别增长 73%、83% 和 157%。

目前，官方没有披露中国市场的二季度 / 上半年纯电销量，但表示 EQ 车型销量保持持续增长，并预告下半年将提出包括全新 E 级车在内的 5 款全新车型。

47.8 万元起，名爵 Cyberster 内饰官图发布

近日，上汽名爵发布旗下全新纯电双门跑车——名爵 Cyberster 内饰官图。

官图显示，名爵 Cyberster 掘弃了流行的中控大屏设计，原本中控屏位置的左侧被阶梯式的挡位按键所占据，P 档在上、R 挡和 N 挡在中间、D 挡在下，提升中控台的层次感。

在挡位按键旁边，是一个狭长的小屏幕，目前尚不清楚它的作用。中控台上方，有一块较长的小屏，用以进行空调调节。

在驾驶员前方，环绕着三联液晶仪表，该屏幕中的信息以驾驶员为中心，采用分区设计。方向盘采用 NAPPA 真皮缝制，一个鲜红的按钮被放于右下角。名爵 Cyberster 的座椅呈 Y 字型，由上往下方中间收紧的姿态赋予其运动感，主驾与副驾座椅被明显地分割开来，符合传统跑车的设计。此外，官方还透露称，该车中控面板使用了碎碳纤维打造，紧致的视觉感受配以 Y 型运动座椅，让整车运动感更为突出。

新车将于 7 月份在古德伍德速度节上亮相，并计划于 2024 年在英国上市。

据悉，名爵 Cyberster 单机版本售价预计为 5.5 万英镑起（约合 47.8 万人民币），双机版本售价预计为 6.5 万英镑起（约合 56.52 万人民币）。

起亚 EV6 因断电问题被调查

据外媒报道，由于存在断电问题，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对 2022 款起亚 EV6 展开调查。

近日，NHTSA 收到 11 起关于起亚 EV6 断电问题的投诉。投诉的车主称，他们在车辆行驶过程中听到巨大的爆裂声，仪表盘发出警告，随后车辆丧失大部分动力或完全丧失动力。

NHTSA 经过初步调查发现，EV6 动力丧失的情况与电池供电集成控制充电单元故障之间存在「很强的关联性」。

该机构现已对此展开初步评估，若确定为这是车辆在设计或零部件上的问题，最终可能会影响近 2 万辆 EV6。

（完）

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